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限動器是一種機電的、自適應的固定裝置(zhì),通過使(shǐ)用一(yī) 個車尾防(fáng)撞橫杆(gǎn)使卡車或半拖掛車固定在裝卸平台麵上。通 過使(shǐ)用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完好(hǎo)貼合,以阻止卡車或拖車(chē)向(xiàng)前移動。如果沒有鎖車(chē) 裝置,卡(kǎ)車和裝卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移(yí)動 到(dào)拖掛車上時,會(huì)引起事故;如果司機碰巧在卡車/拖掛車開 動車輛(liàng)時,將會(huì)造成很大的麻煩。
特點:
滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台的壁上(shàng),在垂(chuí)直平(píng)麵上(shàng)引 導承載(zǎi)裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引力。
承載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪(lún)箱,一個預潤滑的滾 針軸承(chéng),便於承(chéng)載裝置(zhì)移(yí)動。
車尾防撞橫杆感應裝置:當(dāng)車(chē)鉤上升的時候探測車尾防 撞橫杆。
低端彈簧杆:通過使用承載裝置返(fǎn)回彈簧,提供承載裝 置和(hé)滾(gǔn)輪軌道裝(zhuāng)置的連接。
承載裝置:承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫杆(gǎn) 實現自定位。
鉤子由月台工作人員在起動時固定住車(chē)輛(liàng)。 鉤子:鉤(gōu)住車尾防撞橫(héng)杆,防止車輛滾動/滑移離(lí)開裝(zhuāng)卸 平台(tái)。
驅動裝置:使鉤子在有效位置和備用位(wèi)置之間移動。
底座:保護車(chē)鉤裝置、移動機械部分、液壓管和提升油 缸免受(shòu)灰塵、碎片的損壞。
帶支(zhī)架導(dǎo)向(xiàng)器的彈簧覆蓋裝(zhuāng)置(zhì):護彈簧,防(fáng)止碎片落入 滾輪(lún)軌道裝置。覆(fù)蓋裝置的右邊有一體化的支(zhī)架導向器,在 低於平台邊界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置。 限(xiàn)位開關,控製線束,控製盒,外部信號燈箱和標誌: 這些裝置(zhì)用於控製鎖車裝(zhuāng)置,提供司機和平台工作(zuò)人員之間 的視覺/聽覺通訊。
標準顏色: (灰)RAL5014
安全性:
·可靠(kào)的(de)垂直升降限動(dòng)裝置設計;
·可有效防止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動;
·最高提升高度達 適(shì)用多種貨(huò)車類 型;
·紅綠信(xìn)號燈。
可選配備:
·根據客戶要求進行設(shè)計和生產製造。