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北京鉤式(shì)SSC

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北京鉤式SSC

  • 所屬分(fèn)類:北京限動器

  • 品牌:蜜桃传媒
  • 點擊次數:
  • 發布日期:2024/12/23
  • 規(guī)格:
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限動器

限動器是一種機電的、自適應的(de)固定裝置,通過使用一 個車尾防撞橫杆使卡車或半拖掛車固定在裝卸平台麵上。通(tōng) 過使用一個電動(dòng)鋼鉤鉤住車尾防(fáng)撞橫杆,達到車(chē)輛和裝卸平 台的(de)完好貼(tiē)合,以阻止卡車或拖車向前移動。如果(guǒ)沒(méi)有鎖(suǒ)車 裝置,卡(kǎ)車和裝卸平台可能會脫離。當叉車(chē)從裝(zhuāng)卸平(píng)台移動 到拖掛車上(shàng)時,會引起事故;如果司機碰(pèng)巧(qiǎo)在卡車/拖掛車(chē)開 動車輛時,將會造成(chéng)很大的麻煩。

特點(diǎn):

滑輪軌道裝(zhuāng)置:裝在裝(zhuāng)卸月台的壁上,在(zài)垂直平麵上引 導承載裝置,並傳遞(dì)車輛對月台壁的蠕動(dòng)或牽引力。 

承載滾輪(lún)裝置:包(bāo)括一個鋼的滾輪箱,一個(gè)預潤滑的滾 針軸承,便於承載裝(zhuāng)置移動。 

車尾防撞橫杆感應裝置:當車鉤上升(shēng)的時(shí)候探測車尾防 撞橫杆。 

低端彈簧杆:通過使用承載裝置返(fǎn)回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。 

承載裝置:承載裝置前(qián)端的傾斜部(bù)位通過車尾防撞(zhuàng)橫杆 實現自定位。

鉤子由月台工作人員在起動時(shí)固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫(héng)杆,防止車輛滾動/滑移離開裝卸 平台。 

驅動裝置:使鉤子在有效位置和(hé)備用位置之間移動。 

底(dǐ)座:保護車鉤裝置、移動機械部分(fèn)、液壓管和(hé)提升油 缸免受(shòu)灰塵、碎片的損壞。 

帶支架導向器的彈簧覆蓋(gài)裝置:護彈簧,防(fáng)止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋(gài)裝置的右邊有一體化的(de)支架導向器(qì),在(zài) 低於平(píng)台邊界(jiè)載(zǎi)荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置。 限位開關,控製線束,控製(zhì)盒,外(wài)部信號燈(dēng)箱和(hé)標(biāo)誌: 這些裝置用於控製鎖車裝(zhuāng)置,提供司(sī)機和平(píng)台工作人員之間 的視覺(jiào)/聽覺通訊。

標(biāo)準顏色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠(kào)的垂直升降限動(dòng)裝置設計; 

·可有效防止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動; 

·最(zuì)高提升高度(dù)達 適用多種貨車類 型; 

·紅綠信號燈。

可選(xuǎn)配備:

·根據客戶(hù)要(yào)求進行設計和生產製造。

本文網址:http://www.jinyeedm.com/product/581.html

關鍵詞:裝卸平台廠家,機庫門,工業滑(huá)升門

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