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博爾塔拉鉤式SSC

博爾(ěr)塔拉鉤式SSC

  • 所屬分類:博爾塔拉限動器

  • 點(diǎn)擊次數(shù):
  • 發布日期(qī):2024/09/30
  • 規(guī)格:
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  • 詳細介紹

限動器(qì)

限動器是一種機電的、自適(shì)應的固定裝置,通過使用一 個車尾防撞橫杆使卡車或半拖掛車固定在裝卸平台麵上(shàng)。通(tōng) 過使用一個電動鋼鉤鉤(gōu)住車尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完(wán)好(hǎo)貼合,以阻(zǔ)止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸(xiè)平台可能(néng)會脫離。當叉(chā)車從裝卸平台移動 到(dào)拖掛車上時,會引(yǐn)起事故(gù);如果(guǒ)司機碰巧在卡車/拖掛(guà)車開 動(dòng)車輛時,將會造成很大(dà)的麻煩。

特點:

滑輪軌道(dào)裝置:裝在裝卸月台的壁(bì)上,在(zài)垂直平麵上引 導承載裝置,並傳遞(dì)車輛對月台壁的(de)蠕動或(huò)牽(qiān)引力。 

承載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便於承載裝置移動。 

車(chē)尾防撞(zhuàng)橫杆感應(yīng)裝置:當(dāng)車(chē)鉤上升的時候探測車尾防 撞橫杆。 

低端彈簧杆:通過使用(yòng)承載裝置返回彈簧(huáng),提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。 

承載裝置:承(chéng)載裝置(zhì)前端的傾斜部位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤子由月台工作(zuò)人(rén)員在起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住(zhù)車尾防撞(zhuàng)橫杆,防止車(chē)輛滾(gǔn)動/滑移離開裝卸 平台。 

驅(qū)動裝置:使鉤子在(zài)有(yǒu)效位置和備用位置之間移動。 

底座:保護車鉤裝置、移動機械部分、液壓管(guǎn)和提升(shēng)油 缸免受灰塵、碎片的(de)損(sǔn)壞。 

帶支架導(dǎo)向器的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支(zhī)架導向器,在 低於(yú)平台邊界載荷的(de)條件下引(yǐn)導支架通過滾輪軌(guǐ)道裝置。 限位開關,控製線束,控製盒(hé),外部信號燈(dēng)箱和標誌: 這些(xiē)裝置用(yòng)於控製鎖車裝置,提供司機(jī)和平台工作人員之間(jiān) 的視覺/聽覺通訊。

標準顏色: (灰)RAL5014

安全性(xìng):

·可靠的垂直升降限動裝置設計; 

·可有效防止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動(dòng); 

·最高提升高度達 適用(yòng)多種貨車(chē)類 型; 

·紅綠信號燈(dēng)。

可選(xuǎn)配備:

·根據客戶要求進行設計和生產製(zhì)造(zào)。

本(běn)文網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵詞:裝卸平台廠家,機庫門,工業滑升門

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