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丹東鉤(gōu)式SSC

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丹東鉤式(shì)SSC

  • 所屬分類:丹東限動器

  • 點擊(jī)次數:
  • 發布日期:2024/09/30
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限動器

限動器(qì)是一種機(jī)電的、自適應的固定裝置,通過使用一 個車尾防撞橫(héng)杆使卡車或半(bàn)拖掛車固定在裝(zhuāng)卸平台(tái)麵上。通 過(guò)使用一個電動鋼鉤鉤住車(chē)尾防撞(zhuàng)橫杆(gǎn),達到車輛(liàng)和裝卸平(píng) 台的完好(hǎo)貼合,以阻止卡車或拖車向前移動。如(rú)果沒(méi)有鎖車 裝置(zhì),卡(kǎ)車和裝卸平台可能會脫離。當(dāng)叉車從裝卸(xiè)平台移(yí)動 到拖掛車上時,會引起事故;如(rú)果司機碰巧在卡車/拖掛車開 動車輛時,將會造成很大的麻煩。

特點:

滑輪軌道裝置:裝(zhuāng)在(zài)裝卸月台的壁上,在垂直平麵上(shàng)引 導承載裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動(dòng)或(huò)牽引力。 

承載滾輪裝置:包括一個(gè)鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便於承載裝置移動。 

車尾防撞橫杆(gǎn)感應裝置:當車鉤上升的時候探測(cè)車(chē)尾(wěi)防 撞橫杆。 

低端彈簧杆:通過使用承載裝置返回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。 

承(chéng)載裝置:承載裝置前端(duān)的傾斜部位(wèi)通過車尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤子由月台工作人員在起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止車輛滾動/滑移離開裝卸 平台。 

驅動裝置:使鉤子在有效位置和備用位置之間移動。 

底座:保護車鉤裝置、移動機械部分(fèn)、液壓管和提升油 缸免受灰塵、碎片的損(sǔn)壞。 

帶支架導向器(qì)的(de)彈簧覆蓋(gài)裝置:護彈簧,防止碎片(piàn)落入(rù) 滾(gǔn)輪軌道裝置(zhì)。覆蓋裝置的右邊有一體化的(de)支(zhī)架導向器,在 低於平台邊界(jiè)載(zǎi)荷的(de)條件下引導支架(jià)通過滾輪軌道裝置。 限(xiàn)位開關,控製線束,控製盒,外(wài)部信號燈箱和標誌: 這些裝(zhuāng)置用於控(kòng)製鎖車裝置,提供司機和平台工作人員之間 的視覺(jiào)/聽(tīng)覺通(tōng)訊。

標準顏色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠的垂直升降限動裝置設計; 

·可有效防止貨車(chē)的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動; 

·最高提升高度達 適用多種貨車類 型(xíng); 

·紅綠信號燈。

可選配備:

·根據客(kè)戶要求進行設計和生產製造(zào)。

本文(wén)網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵詞:裝卸平台廠家,機(jī)庫門,工業滑升門

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