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限動器是一種機電的、自適應的固定裝置,通過使用(yòng)一(yī) 個車尾防撞橫杆使卡車(chē)或半(bàn)拖掛車固定(dìng)在裝卸平(píng)台麵上。通 過使(shǐ)用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完好貼合,以阻止卡車或(huò)拖車(chē)向前移動(dòng)。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到(dào)拖掛車上時,會引起事故;如(rú)果司機碰巧在卡車/拖掛車開 動車輛時,將會造成很大的麻煩。
特點:
滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台的壁上,在垂直平麵(miàn)上(shàng)引 導(dǎo)承載裝(zhuāng)置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引力。
承載滾輪裝置:包括一個(gè)鋼的滾輪(lún)箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便於承載裝置移動。
車尾防撞橫杆感應裝置:當車鉤上(shàng)升的時候(hòu)探測車尾防 撞橫杆。
低端彈簧杆:通過使用承(chéng)載裝置返回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌道(dào)裝置的連接。
承載裝置:承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。
鉤子(zǐ)由月台工作人員在起動時固(gù)定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止車輛滾動/滑移離開裝卸 平台。
驅動裝置:使鉤子在有效位置和備用位置之間移動。
底座:保護車鉤裝(zhuāng)置(zhì)、移(yí)動機械部分(fèn)、液壓管和提升油 缸免(miǎn)受灰塵、碎片的損壞。
帶支架導向器的彈(dàn)簧覆蓋(gài)裝置:護彈簧,防止碎片(piàn)落入 滾(gǔn)輪軌道裝置。覆蓋裝(zhuāng)置的右邊有一體化的支(zhī)架導向器,在 低於平台邊界載(zǎi)荷的條件下引導支架通(tōng)過滾輪軌道裝置。 限位開(kāi)關,控製線(xiàn)束,控(kòng)製盒,外部信號燈箱和標誌: 這些裝置用(yòng)於控製鎖車(chē)裝置,提供司機和平台(tái)工作人員之間 的視覺/聽覺(jiào)通訊。
標準顏(yán)色: (灰)RAL5014
安全性:
·可靠的垂(chuí)直升降限動裝置設計;
·可有(yǒu)效防止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動;
·最高提升(shēng)高度達 適用多種貨車類 型;
·紅綠信(xìn)號燈。
可選配備:
·根據(jù)客戶要求進行設計和生產製造。