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海東鉤式(shì)SSC

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海東(dōng)鉤式SSC

  • 所屬(shǔ)分類:海東限動器

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  • 發(fā)布日(rì)期:2024/09/30
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限動器

限動器是一種(zhǒng)機電的、自(zì)適應的固定裝(zhuāng)置,通過使用一 個車尾防(fáng)撞橫杆使卡車或半拖掛車固定在裝卸平台麵上。通 過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台(tái)的完好貼合,以阻止(zhǐ)卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸平(píng)台可能(néng)會脫離。當叉(chā)車從裝卸平台移動 到拖掛車上時,會引起事故;如(rú)果(guǒ)司機碰巧(qiǎo)在卡車(chē)/拖掛車開 動車輛時,將會(huì)造成很(hěn)大的麻煩。

特點:

滑輪軌道裝置:裝在(zài)裝卸月台的壁上,在垂直平麵上(shàng)引 導(dǎo)承載裝置,並傳遞車(chē)輛對月台壁的蠕動或牽引力。 

承載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱(xiāng),一個預潤滑的滾 針軸承(chéng),便於(yú)承載裝置移動。 

車尾防撞橫杆感應裝置:當車鉤(gōu)上升的時候探測車尾防 撞橫杆。 

低(dī)端彈簧杆:通(tōng)過使用承載裝置返回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。 

承載裝置:承載裝置前端的傾斜(xié)部位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤(gōu)子由月(yuè)台工作人員在起(qǐ)動(dòng)時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止車輛滾(gǔn)動/滑移離開裝卸 平台。 

驅動裝置:使鉤子在有效(xiào)位置(zhì)和備(bèi)用位置之間(jiān)移動。 

底(dǐ)座:保護車鉤裝置、移動機械(xiè)部分、液壓管和(hé)提升油 缸免受灰塵、碎片的損(sǔn)壞。 

帶支架導向器的彈簧(huáng)覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆(fù)蓋裝置的(de)右邊有一體化(huà)的支架導(dǎo)向器,在 低於平台邊界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置(zhì)。 限位開關,控製線束,控製盒,外部信號燈箱和標誌(zhì): 這些裝置用於控製鎖車(chē)裝置,提供司機和平(píng)台工作(zuò)人員之間 的視覺/聽覺(jiào)通訊。

標準顏色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠的垂直升降限動裝置設計; 

·可有效防止貨車的提前駛離(lí)、貨台(tái)移位和貨 車的受(shòu)力移動; 

·最高提(tí)升高度達 適用多種貨車類 型; 

·紅綠信號燈。

可選配備:

·根據客戶要求進行設計和生產製造(zào)。

本文網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵詞:裝卸平台廠家,機庫門,工業滑升(shēng)門

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