
昆(kūn)山(shān)蜜桃传媒環境科(kē)技有限公司(sī)
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限動器是一種(zhǒng)機電(diàn)的、自適應的固定裝置,通過使(shǐ)用一 個車尾防撞橫杆(gǎn)使卡車或(huò)半拖掛車固定在裝卸平台麵上。通 過使用一個電動鋼鉤(gōu)鉤住車(chē)尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完好貼合,以阻止卡車(chē)或(huò)拖車向前移動。如(rú)果沒有鎖車 裝置,卡車和(hé)裝卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到拖掛車上(shàng)時,會引起事故;如果司機碰巧在卡車/拖掛車開 動車輛時(shí),將會造成很大的(de)麻煩。
特(tè)點:
滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台(tái)的(de)壁上,在(zài)垂直平麵上引 導承載(zǎi)裝(zhuāng)置,並傳遞車(chē)輛對月台壁的蠕動或牽引力。
承載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱(xiāng),一(yī)個預潤滑的滾 針軸承,便(biàn)於承載裝置移動。
車尾防撞橫杆感應裝置:當車(chē)鉤(gōu)上升的時候探測(cè)車尾防 撞橫杆。
低端彈簧杆:通過(guò)使用承載裝置返回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌(guǐ)道裝置的連接。
承載裝置:承載(zǎi)裝置前端的傾斜部位通過(guò)車尾防(fáng)撞(zhuàng)橫杆(gǎn) 實現(xiàn)自定位。
鉤子由月台工(gōng)作人員在起動時固定(dìng)住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防(fáng)止車(chē)輛滾動/滑(huá)移離開裝卸 平台。
驅動(dòng)裝置:使鉤子在有效位(wèi)置和備用位(wèi)置之間移動。
底座(zuò):保護車鉤裝置(zhì)、移動機械部分、液壓管和提升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。
帶支架導向器的彈簧(huáng)覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾(gǔn)輪軌道裝置。覆蓋裝(zhuāng)置的右邊有一體化的支架(jià)導向器,在 低於平台邊界載荷的條件(jiàn)下引導支架通過滾輪軌道裝置。 限位開關,控製線束,控製盒,外部信號燈箱和標誌: 這些裝置用於(yú)控製鎖車裝置,提供司機和平台工作人員之間 的視覺/聽覺通訊(xùn)。
標準顏色(sè): (灰)RAL5014
安(ān)全性:
·可靠的垂(chuí)直升降限動裝置(zhì)設(shè)計;
·可(kě)有效防止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動;
·最高提升高度達 適(shì)用多種貨車類 型;
·紅綠信號燈。
可選配備:
·根據客戶(hù)要求進行設計和生產製(zhì)造。