限動器

限動器是（shì）一種機電（diàn）的、自適應的固（gù）定裝置，通過使用一 個車尾防撞橫杆使卡車或半拖掛車固定在裝卸平台麵上。通 過（guò）使（shǐ）用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆，達到車輛和裝卸平 台的完好貼合，以阻（zǔ）止卡車或拖車（chē）向前移（yí）動。如果沒（méi）有鎖車 裝置，卡車和（hé）裝卸平台可（kě）能會脫離。當叉（chā）車從裝卸（xiè）平台移動 到拖掛車上時，會引起事故；如果（guǒ）司機（jī）碰巧在卡（kǎ）車/拖掛車開 動車輛時，將會造成很大（dà）的麻煩。

特點：

滑輪軌道（dào）裝置（zhì）：裝在裝卸月台的壁上（shàng），在垂直平麵上（shàng）引 導承（chéng）載裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引（yǐn）力（lì）。 

承載滾輪裝置：包（bāo）括一個鋼的滾（gǔn）輪箱，一（yī）個預潤滑的滾 針（zhēn）軸承，便於承載（zǎi）裝置移動。 

車（chē）尾防撞橫杆感應裝置：當車鉤上升（shēng）的（de）時候探測車尾（wěi）防 撞橫杆。 

低端彈簧杆：通過使用承載裝（zhuāng）置返回彈簧，提供承載裝 置和滾輪（lún）軌道裝置的連接。 

承載裝置：承載裝置前端的傾斜部位通過車（chē）尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤子由月台工作（zuò）人員在（zài）起動時固定住車輛（liàng）。 鉤子：鉤住車（chē）尾防（fáng）撞橫杆，防止車輛滾動/滑（huá）移（yí）離開裝卸 平台。 

驅動裝置：使鉤子在有效位置和備用位置之間移動。 

底座：保護車鉤（gōu）裝置、移動機械部分、液壓管和提（tí）升油 缸免（miǎn）受灰塵（chén）、碎片的損壞。 

帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置：護彈（dàn）簧，防止碎片落入 滾輪軌道裝（zhuāng）置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導（dǎo）向（xiàng）器，在 低於平台邊界載荷的（de）條件下引導（dǎo）支架通過滾輪軌道裝（zhuāng）置。 限位開關，控製線束，控製盒，外部信號燈箱和標誌： 這些裝（zhuāng）置用（yòng）於控製鎖車裝置（zhì），提供司（sī）機和平台工作人員之間 的視覺/聽覺通訊。

標（biāo）準顏色: （灰）RAL5014

安（ān）全性：

·可靠的垂直（zhí）升降限動裝置設計； 

·可（kě）有效防止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動； 

·最高提升（shēng）高度達 適用多（duō）種貨（huò）車類 型； 

·紅綠信號（hào）燈。

可選配備：

·根據客戶要求進行設計和生產製造。