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呼和浩特鉤式SSC

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呼和浩特鉤式SSC

  • 所屬分類:呼和浩特限動器

  • 品牌:蜜桃传媒
  • 點擊次數:
  • 發布日期:2024/12/23
  • 規格:
  • 類型:
  • 在(zài)線詢價
  • 詳細介紹

限動器

限動器是一種機電的、自適應的固定裝置,通過(guò)使用一 個車尾防撞橫杆使卡車或半拖(tuō)掛車固(gù)定在裝卸平台麵上。通 過(guò)使用一個電(diàn)動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完好(hǎo)貼合,以阻止卡車或拖車向前移動(dòng)。如果沒(méi)有鎖車 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到拖掛車上時(shí),會引起事故;如果司機碰巧在卡車/拖掛車開 動車(chē)輛時,將會(huì)造成很大(dà)的麻煩。

特點:

滑輪軌道裝置:裝(zhuāng)在裝卸月台的壁上(shàng),在垂(chuí)直平麵上(shàng)引 導承載裝置,並傳(chuán)遞車輛對月台壁的蠕動或牽引力。 

承載滾輪裝置(zhì):包括一個鋼的滾輪(lún)箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便於承載裝置移動。 

車尾防(fáng)撞橫杆感應裝置(zhì):當車鉤上升的(de)時候探測車尾防 撞橫杆。 

低端彈簧杆:通過使用承載裝置返回彈簧,提供(gòng)承載裝 置和滾輪(lún)軌道裝置(zhì)的連接。 

承載裝(zhuāng)置:承載裝置前端的傾斜部(bù)位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤子由月(yuè)台工(gōng)作人員在起動時固定住車輛。 鉤子(zǐ):鉤住(zhù)車尾防撞橫(héng)杆,防止車輛(liàng)滾動/滑移離(lí)開裝(zhuāng)卸 平台。 

驅動(dòng)裝(zhuāng)置:使鉤子在有效位置和備用位置之間移動。 

底(dǐ)座:保護車鉤裝置、移動機械部分(fèn)、液壓(yā)管和提升油 缸免受灰塵、碎片的損(sǔn)壞。 

帶支架導(dǎo)向器(qì)的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的(de)右邊有一(yī)體化的(de)支架導向(xiàng)器,在 低於平(píng)台邊(biān)界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置。 限位(wèi)開關,控製線束,控製盒,外部信號燈箱(xiāng)和標誌: 這些裝置用於控製鎖車裝置,提供(gòng)司(sī)機和平台工作人員之(zhī)間 的視覺/聽覺(jiào)通訊。

標準顏色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠的垂直升降限動裝置設計; 

·可(kě)有效防止貨車的(de)提前駛離、貨台(tái)移位(wèi)和貨 車的受力移動; 

·最高提升高度達 適(shì)用多種貨車類 型; 

·紅綠信號燈。

可選配備:

·根據客戶要求進行設計和生產製造。

本文網址:http://www.jinyeedm.com/product/581.html

關鍵詞:裝卸平台廠家,機庫門,工業滑升門

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