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限動器是(shì)一種機電的、自適應的固定裝置,通過(guò)使(shǐ)用一 個車尾防撞橫杆使(shǐ)卡車或半拖掛車(chē)固定在裝卸平台麵上。通 過(guò)使用一個電動鋼鉤鉤(gōu)住車尾防撞橫杆(gǎn),達到車輛和裝卸平 台的完好貼合,以(yǐ)阻止卡車或拖車向(xiàng)前移動。如果沒(méi)有鎖車(chē) 裝置,卡車和裝卸平台可能(néng)會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到拖(tuō)掛車上時,會引起事故;如果司機碰(pèng)巧在卡車/拖掛車開 動車(chē)輛時,將會造成很大的麻煩。
特點:
滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台的壁上,在垂直(zhí)平(píng)麵(miàn)上引 導承載裝置,並傳(chuán)遞車(chē)輛對月台壁的(de)蠕動或牽引力。
承載滾輪裝置(zhì):包括一個(gè)鋼的滾輪箱,一(yī)個預潤滑的滾 針軸承,便於承(chéng)載裝置移動。
車尾防(fáng)撞橫杆感應裝置:當(dāng)車(chē)鉤上升的時候探測車尾防 撞橫(héng)杆。
低端彈簧杆:通過使用承載裝(zhuāng)置返回彈簧,提供承載裝 置(zhì)和滾輪軌道裝置的連接。
承載裝置:承載裝置前(qián)端的傾斜部位通過車尾防(fáng)撞橫杆 實現自定位。
鉤子由月台工作人員在(zài)起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫(héng)杆,防止車輛滾動/滑(huá)移離開裝卸 平台。
驅(qū)動裝置:使鉤子在有效位置和備用位置之間移動。
底(dǐ)座(zuò):保護車鉤裝置、移動(dòng)機械部分、液壓管和提升(shēng)油 缸免受灰塵、碎片的損壞。
帶支架導向器的彈(dàn)簧覆蓋裝置(zhì):護彈簧,防止(zhǐ)碎片落入 滾輪軌道(dào)裝置。覆(fù)蓋裝置的右邊有一體化的支架導向器,在 低於平(píng)台(tái)邊界載(zǎi)荷的條件下引導支架通過(guò)滾輪軌道裝(zhuāng)置。 限位開關,控製(zhì)線束,控製盒,外部信號燈箱和標誌: 這些裝(zhuāng)置用於控製鎖車裝置,提(tí)供司機和平台工作人員之間 的視覺/聽覺通訊(xùn)。
標準顏色: (灰)RAL5014
安全性:
·可靠的垂直升降限動(dòng)裝置設計;
·可有效防止貨車的提前駛(shǐ)離、貨台移位(wèi)和貨 車的受(shòu)力移動;
·最高提升高度達 適用多種貨車類(lèi) 型;
·紅(hóng)綠信號燈。
可選配備:
·根據客(kè)戶要求進(jìn)行設計和生產製造。