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限動器是一種機電的、自適應的固定裝置,通過(guò)使用一(yī) 個車(chē)尾防撞橫杆(gǎn)使(shǐ)卡車或半拖掛車固定在裝卸平台麵(miàn)上。通 過使用一個電動鋼(gāng)鉤鉤住車尾防(fáng)撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完好貼合,以阻止卡車或拖車向前移(yí)動。如果(guǒ)沒有鎖車 裝(zhuāng)置,卡車和裝(zhuāng)卸(xiè)平(píng)台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到拖掛車上時,會(huì)引起事故;如(rú)果司機碰巧在卡車/拖掛車開 動車(chē)輛時,將會造成(chéng)很大的(de)麻煩。
特點:
滑輪軌道裝置:裝在裝(zhuāng)卸月台的壁(bì)上,在垂直平麵上(shàng)引 導承載裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引(yǐn)力。
承載滾輪裝置(zhì):包括一個鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針(zhēn)軸承,便於承載裝置移動。
車尾防撞橫杆感應裝置:當車鉤上升的時(shí)候探測車尾(wěi)防 撞橫杆。
低端彈簧杆:通過使用承載裝(zhuāng)置返回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。
承載裝置:承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。
鉤子由(yóu)月台工作人員在起動時固定住車(chē)輛。 鉤子:鉤(gōu)住(zhù)車尾防撞橫杆,防止車輛滾動/滑移離開裝卸 平台。
驅動裝置(zhì):使鉤子在有效位置和(hé)備用位置之間移動。
底座:保護車鉤裝置、移動機械(xiè)部分、液壓管和提升油 缸免受灰塵、碎片(piàn)的損壞。
帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的(de)支架導向(xiàng)器,在 低於平台邊界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌(guǐ)道裝(zhuāng)置(zhì)。 限位開關,控製線束,控製盒,外部(bù)信號燈(dēng)箱和標誌: 這些裝置(zhì)用於控製鎖車裝置,提供司機(jī)和平台工作人員之間 的視覺/聽覺(jiào)通訊。
標(biāo)準顏色: (灰)RAL5014
安全性:
·可靠的垂(chuí)直升降限(xiàn)動裝置設計;
·可有效防止貨車的提前駛離、貨(huò)台移位和貨(huò) 車的受力移動;
·最高提升高度達(dá) 適用(yòng)多(duō)種貨車類 型;
·紅綠信號燈。
可選配(pèi)備:
·根據客戶(hù)要求(qiú)進行設計和生產製造。