南昌鉤式SSC

所屬分類：南昌限動器
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發布日期：2024/09/30
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詳細介紹

限動器是一種機電的、自適應的固定裝置（zhì），通過使用一個車尾防（fáng）撞橫杆使卡車或半拖掛車（chē）固定在裝卸平台麵上。通過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆，達到車輛和裝卸平（píng）台的完好貼合，以阻止卡車或拖車（chē）向前移動。如果（guǒ）沒有鎖車裝置，卡車和裝卸（xiè）平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移（yí）動到拖掛車上時，會引起事故；如果司機碰巧在卡車/拖掛（guà）車開（kāi）動車輛時，將會造成很大的麻煩。

特點：

滑輪（lún）軌道裝置：裝在裝卸（xiè）月台的壁上，在垂（chuí）直平麵上引（yǐn）導承載裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引力。

承載滾輪裝置：包括（kuò）一個鋼的滾輪箱，一個預潤滑的滾針軸承（chéng），便於承載裝置移動。

車尾防撞橫杆感應裝置：當車鉤上升（shēng）的時候探測車尾防撞橫杆。

低端彈簧杆：通過使用承（chéng）載裝置（zhì）返回（huí）彈簧（huáng），提（tí）供承載裝置和滾輪軌道裝置的連接。

承載裝置：承載（zǎi）裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫杆實現自定位。

鉤子由（yóu）月台工作人員在起動時固定住車輛。鉤子：鉤住車尾（wěi）防撞橫（héng）杆，防止車輛滾動/滑移離開（kāi）裝卸平台。

驅動裝置：使鉤（gōu）子在有效位置和備用位置之間移動。

底座：保護車鉤裝置、移動（dòng）機械部分、液壓管和提升油缸免受灰塵、碎片的損壞。

帶支架導向器的彈簧覆（fù）蓋裝置：護彈簧（huáng），防止碎片落入滾輪軌（guǐ）道（dào）裝（zhuāng）置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導向器，在低於平台邊界載荷（hé）的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置。限位開關，控製（zhì）線束，控製盒，外部信號（hào）燈箱和標誌（zhì）：這些（xiē）裝置用於控製鎖車裝置，提供司機和平台工作人員之間的視（shì）覺/聽覺通訊。

標（biāo）準顏色: （灰（huī））RAL5014

安全性：

·可靠的垂直升（shēng）降限動裝置設計；

·可有效防止貨車的提前駛離、貨台移位和貨車的受力移動；

·最高提（tí）升高度達適用多（duō）種貨車類（lèi）型；

·紅綠信號燈。

可選配備：

·根據客戶要求進行設計和生產製造。