
昆山(shān)蜜桃传媒環境科(kē)技有限(xiàn)公司
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限動器(qì)是一種機電的、自(zì)適(shì)應的固定裝置,通過使用(yòng)一 個車尾防撞橫(héng)杆使卡車或半拖掛(guà)車固定在裝卸平台(tái)麵上。通 過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛(liàng)和裝卸平 台的完好貼合,以阻止卡車或拖(tuō)車向前移(yí)動。如果(guǒ)沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸(xiè)平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到拖(tuō)掛車上時,會引起事故;如果司機碰巧(qiǎo)在卡(kǎ)車/拖掛車開 動車輛時,將會造成很大的麻煩。
特點(diǎn):
滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台的壁上,在垂直平(píng)麵(miàn)上引 導承載裝置,並傳遞車(chē)輛對月台壁的蠕動或(huò)牽引力(lì)。
承載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便(biàn)於承(chéng)載(zǎi)裝置移動。
車尾防撞橫杆感應裝置:當車鉤上升的時候(hòu)探測車尾防 撞橫(héng)杆。
低端彈簧杆:通過使(shǐ)用承載裝置返回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝(zhuāng)置的連接。
承載裝置:承載裝置前端(duān)的傾斜部位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。
鉤子由(yóu)月台工作(zuò)人員在起動時固定住(zhù)車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止車輛滾動(dòng)/滑移離開裝(zhuāng)卸 平台。
驅動裝置:使鉤子在有效位置和(hé)備用位置(zhì)之間移動。
底座:保護車鉤裝置、移動機械部分、液壓管和提升油(yóu) 缸免受灰塵、碎片的損壞。
帶支架導(dǎo)向器(qì)的彈簧覆(fù)蓋裝(zhuāng)置:護彈簧(huáng),防(fáng)止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支(zhī)架導向器,在 低於平台(tái)邊界(jiè)載荷的條件下引導支架(jià)通過滾輪軌道裝置。 限位開(kāi)關,控製線束,控製盒,外部信號燈箱和標誌: 這些裝置用於控(kòng)製鎖車裝置,提供司機(jī)和平台(tái)工作人員之間 的視覺/聽覺通訊。
標準顏色: (灰)RAL5014
安(ān)全性:
·可靠的垂直升降限動裝置設計;
·可有效(xiào)防止貨車的(de)提前駛(shǐ)離、貨台移位和貨 車的受力移(yí)動;
·最高提升高度達 適用多種貨車類 型;
·紅綠信(xìn)號燈。
可選配備:
·根據客戶要求(qiú)進行(háng)設(shè)計和生產製造。