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限動器是一種機(jī)電的、自適應的(de)固定裝置,通過(guò)使用一 個車尾防撞橫杆使卡車或(huò)半拖掛車固定在(zài)裝卸平台麵上。通 過使用一個電動鋼鉤鉤(gōu)住車尾防撞橫杆(gǎn),達到車輛和裝卸平(píng) 台的(de)完好貼(tiē)合,以阻止卡車(chē)或拖車向前移動。如(rú)果沒有鎖(suǒ)車 裝置,卡車(chē)和裝卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到拖掛車上時,會引起事故;如果司(sī)機(jī)碰巧在卡車/拖掛車開 動車輛時(shí),將會造成很(hěn)大(dà)的麻煩。
特點(diǎn):
滑輪軌道裝置(zhì):裝在裝卸月台的壁上,在垂直平麵上引 導承(chéng)載(zǎi)裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引力。
承載滾輪裝置:包括一個鋼的(de)滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便於承(chéng)載裝置移動(dòng)。
車(chē)尾防撞(zhuàng)橫杆感應裝置:當車鉤上升的(de)時候探(tàn)測車尾防 撞橫杆。
低端彈(dàn)簧杆:通過使用承載裝置返回彈簧,提(tí)供承載裝 置和滾(gǔn)輪軌道裝置的連接。
承(chéng)載裝置:承載裝置前端的傾斜部位通(tōng)過車尾(wěi)防撞橫杆 實現自定位。
鉤子由月台工作人員(yuán)在(zài)起動時(shí)固(gù)定住車(chē)輛。 鉤子:鉤住車尾(wěi)防撞橫杆,防止車輛滾動/滑移離開(kāi)裝卸 平台。
驅動裝置:使鉤子(zǐ)在有效位置和備用位(wèi)置之間移動。
底座:保護車鉤(gōu)裝(zhuāng)置、移動(dòng)機械部分、液壓管和提升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。
帶支架導向器的彈簧(huáng)覆蓋裝置:護彈簧,防止(zhǐ)碎片落入 滾輪軌(guǐ)道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導向器,在 低於平台邊界載(zǎi)荷的條件下引(yǐn)導支(zhī)架通過滾輪軌道裝置。 限位開關,控製線束,控製盒(hé),外(wài)部(bù)信號燈箱和(hé)標誌: 這些裝置用於控(kòng)製鎖車裝置,提供司機和平台工作人員之間 的視覺/聽覺通訊。
標準顏色: (灰)RAL5014
安(ān)全(quán)性:
·可靠的垂直(zhí)升(shēng)降限動裝置設計;
·可有效防止貨(huò)車(chē)的提前駛離、貨(huò)台移位和貨 車(chē)的受力(lì)移動(dòng);
·最高提升高度達 適用多種貨(huò)車類 型;
·紅綠(lǜ)信號(hào)燈。
可選配備:
·根據客戶要求(qiú)進行設計(jì)和生產製造。