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限(xiàn)動器是一種機電的、自適應的固(gù)定(dìng)裝置,通過使用一 個車(chē)尾防撞橫杆使卡車或半拖掛車固定在裝卸平(píng)台麵上。通 過使用一(yī)個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到(dào)車輛(liàng)和裝卸平 台的完好貼合,以阻(zǔ)止卡車或拖車向(xiàng)前移動。如果(guǒ)沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫離。當叉車(chē)從裝卸平(píng)台移動 到拖(tuō)掛車上時,會引起事故;如(rú)果司(sī)機碰巧在卡車/拖掛車開 動車輛時(shí),將會造成很大(dà)的麻煩。
特點:
滑輪軌(guǐ)道(dào)裝置:裝在(zài)裝卸月台的壁上,在垂直平麵上引 導承載裝置,並傳遞車輛對月台壁的(de)蠕動或(huò)牽引力。
承載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便於承載裝置移(yí)動。
車尾防撞(zhuàng)橫杆感應裝置:當(dāng)車鉤上升的時(shí)候探測車尾防 撞橫杆。
低端彈簧杆(gǎn):通過使用承載裝置返回彈簧,提供承載裝 置和滾(gǔn)輪(lún)軌道裝置的連接。
承載裝(zhuāng)置:承載裝置前端(duān)的傾斜部位通過車尾防撞橫杆 實現(xiàn)自定位。
鉤子由月台工作人員(yuán)在起動(dòng)時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防(fáng)撞橫杆,防止車輛滾動/滑移離開裝卸 平(píng)台。
驅動裝置:使鉤子在有效位置和備用位置之間移動(dòng)。
底座(zuò):保護車鉤裝置、移動機械(xiè)部分、液壓(yā)管和提升油 缸免受(shòu)灰塵、碎片的損壞。
帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝(zhuāng)置的右邊有一體(tǐ)化的支架導向器,在 低於平台邊界(jiè)載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置。 限位開關,控製線束,控製盒,外(wài)部信號燈箱(xiāng)和標誌: 這(zhè)些裝置(zhì)用於控製鎖車裝置,提供司機和平台工作人員之間 的視(shì)覺/聽覺通訊。
標準顏色: (灰)RAL5014
安(ān)全性:
·可靠的垂直升降限動裝置設計;
·可有效防(fáng)止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動;
·最高提升高(gāo)度(dù)達 適用多種貨車類 型;
·紅綠信號(hào)燈。
可選配備:
·根據(jù)客戶要求進行設計和生產製造。