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宜昌鉤式SSC

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宜昌鉤式SSC

  • 所屬分類:宜昌限動器

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  • 發布日期:2024/09/30
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限動器

限動器(qì)是一種機電的、自適應的固(gù)定裝置,通過使用一 個車尾防撞橫杆使卡車或半拖掛車固(gù)定在裝卸(xiè)平台麵上。通 過使用一個電動鋼(gāng)鉤鉤住車尾防撞橫杆(gǎn),達到車輛和裝卸平 台的(de)完好貼(tiē)合,以阻止卡車或拖車向前移(yí)動。如果沒有(yǒu)鎖車 裝置,卡車(chē)和裝卸平台可能會脫(tuō)離。當叉(chā)車從裝卸平台移動 到(dào)拖掛車上(shàng)時(shí),會引起事故;如果司(sī)機碰巧在卡(kǎ)車(chē)/拖掛車開 動車(chē)輛時,將會造成很大的麻(má)煩(fán)。

特點:

滑輪軌道(dào)裝置(zhì):裝在裝卸月(yuè)台的壁上,在垂直平麵上引 導承載裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引力。 

承載滾輪(lún)裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預潤滑(huá)的滾 針軸承(chéng),便於(yú)承(chéng)載裝(zhuāng)置移(yí)動。 

車尾(wěi)防撞橫杆感應裝置(zhì):當車鉤上升的時候探測車尾防 撞橫杆。 

低端彈簧杆:通過使用承載(zǎi)裝置返回彈簧(huáng),提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。 

承載裝置:承載裝置前端的傾斜(xié)部位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤子由月台工作人(rén)員在起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫(héng)杆,防止車輛(liàng)滾動/滑移離開裝卸 平台。 

驅動裝置:使鉤子在有效位置和備用位置(zhì)之間移動。 

底(dǐ)座:保護車鉤裝置、移(yí)動機械部分、液壓管和提升油 缸免受灰(huī)塵、碎片的損壞。 

帶支架導(dǎo)向器的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入(rù) 滾輪軌道裝置。覆蓋裝(zhuāng)置的右邊有一體(tǐ)化的(de)支架導向器(qì),在 低於平台邊界載荷的條件下(xià)引導支架通過滾輪軌道裝置(zhì)。 限位開關,控(kòng)製線束,控(kòng)製盒,外部信號燈(dēng)箱和標(biāo)誌: 這些裝置用於控製鎖車裝置,提供司機和平台工作人員之間 的視覺/聽覺通訊。

標(biāo)準顏色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠(kào)的垂直升降限(xiàn)動裝置設計; 

·可有(yǒu)效防止貨(huò)車的提(tí)前駛(shǐ)離、貨台移位和貨 車的受力移動(dòng); 

·最高提升高度(dù)達 適用多種貨車類 型; 

·紅(hóng)綠信號燈。

可選配備:

·根據客戶要求(qiú)進(jìn)行設計和生產製造。

本文網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵(jiàn)詞:裝卸平台廠(chǎng)家(jiā),機庫門,工(gōng)業(yè)滑升門

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