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永州鉤式SSC

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永州鉤式SSC

  • 所屬(shǔ)分類:永州限動器

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  • 發布日期:2024/09/30
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限動器

限動器是一種機(jī)電的、自(zì)適應的固定裝置,通(tōng)過使用一 個車(chē)尾(wěi)防撞橫杆使卡車或半(bàn)拖掛車固定在(zài)裝卸平台麵(miàn)上(shàng)。通 過使用一個(gè)電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車(chē)輛和裝卸平 台的完好(hǎo)貼合,以阻止卡車或拖車向前移動。如(rú)果沒(méi)有鎖車 裝(zhuāng)置,卡車和裝卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到拖掛(guà)車上時,會(huì)引(yǐn)起事故(gù);如果司機碰(pèng)巧在卡車/拖掛車(chē)開 動車輛時,將會造成很大的(de)麻煩。

特點:

滑輪軌道裝置:裝在(zài)裝卸月台(tái)的壁上,在(zài)垂直平麵上引 導承載裝置(zhì),並傳遞車輛對月台(tái)壁的蠕動(dòng)或牽引力。 

承載滾輪裝置(zhì):包括一個鋼的滾輪箱,一個(gè)預潤滑的滾 針軸承,便於承載裝置移動。 

車尾防撞橫杆感應裝置:當車鉤上升的時候探測車尾防 撞(zhuàng)橫杆。 

低(dī)端彈簧杆:通過使用(yòng)承載裝置返回彈(dàn)簧,提供承載裝 置和滾輪(lún)軌(guǐ)道裝(zhuāng)置的連接。 

承載裝(zhuāng)置:承載裝置前端的傾斜部位(wèi)通過車尾防撞橫杆 實現自定(dìng)位。

鉤子(zǐ)由月台工作人員在起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住(zhù)車(chē)尾防(fáng)撞(zhuàng)橫杆(gǎn),防止(zhǐ)車輛滾動(dòng)/滑移離開裝卸 平台。 

驅動裝置:使鉤子在有效位置和備用位置(zhì)之間移(yí)動。 

底座:保護車鉤裝置、移動(dòng)機械部分、液壓管和提(tí)升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。 

帶支架(jià)導向器的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道(dào)裝置。覆蓋裝置的右(yòu)邊有(yǒu)一(yī)體化的支架導向器,在 低於平台邊界載荷的條(tiáo)件下引導(dǎo)支架通過滾輪軌道裝置。 限位開關,控製(zhì)線(xiàn)束(shù),控製盒,外部信號燈箱(xiāng)和標誌: 這些裝置用於控製鎖(suǒ)車裝置,提供司機和平台工作(zuò)人員之間 的視覺/聽覺通訊。

標準顏色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠的垂(chuí)直升降限動裝置設計; 

·可有效(xiào)防(fáng)止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動(dòng); 

·最高(gāo)提升高度達 適用多種貨車類 型; 

·紅(hóng)綠信號燈。

可選配備:

·根據客戶要求進行設計和生產製造。

本(běn)文網(wǎng)址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵詞(cí):裝卸(xiè)平台(tái)廠家,機庫門(mén),工業滑升門

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