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衡水鉤式SSC

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衡水(shuǐ)鉤(gōu)式SSC

  • 所屬分類:衡(héng)水限動(dòng)器

  • 點擊次(cì)數:
  • 發(fā)布日(rì)期:2024/09/30
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限動器(qì)

限動(dòng)器是一種機電的(de)、自適應的固定裝置,通過使用(yòng)一 個車尾防(fáng)撞橫杆使卡車或(huò)半拖掛車(chē)固定在裝卸平台麵上。通 過使用一個電動鋼鉤鉤住車(chē)尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完好貼合(hé),以阻止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車(chē) 裝置,卡車和裝(zhuāng)卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到拖掛車上時,會引起事故;如果司機碰巧在卡車/拖掛車開 動車輛時,將會造成很大的麻煩。

特點:

滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台的壁上,在垂直平麵上引 導承載裝置,並傳遞車輛(liàng)對月台壁的蠕(rú)動(dòng)或牽引力。 

承載滾(gǔn)輪(lún)裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便於承載裝置移動。 

車(chē)尾防撞(zhuàng)橫杆感應裝置:當車鉤上升的時候探測車尾防 撞橫杆。 

低(dī)端彈簧杆:通(tōng)過使用承載裝置返回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。 

承載(zǎi)裝置:承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤子由月台(tái)工作人員在起(qǐ)動時固定住(zhù)車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止車輛(liàng)滾(gǔn)動/滑移離開裝卸 平台。 

驅動裝置:使鉤子在有效位置和備用位(wèi)置之間移動。 

底座:保(bǎo)護車鉤裝置、移動機械部(bù)分(fèn)、液壓管和提(tí)升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。 

帶支(zhī)架導向器(qì)的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導向器,在 低於平(píng)台邊界載荷的條件下引導支架通過滾(gǔn)輪軌道裝置。 限位開關,控製(zhì)線束,控製盒,外部信號燈箱(xiāng)和標誌: 這些裝置用於控製鎖車裝置,提供司機和平台工作人員之間 的視(shì)覺/聽覺通訊。

標準顏色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠(kào)的垂直升降限動(dòng)裝置設計(jì); 

·可有效防止貨車的提前駛離、貨台(tái)移位和貨 車的受力移動; 

·最高提升高度達 適用多種貨車類 型; 

·紅綠(lǜ)信號燈(dēng)。

可選配備:

·根據客戶要求進行設計和(hé)生產製造。

本文網(wǎng)址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵詞:裝卸平台廠家,機庫門(mén),工業(yè)滑升門

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