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限動器是一種機(jī)電的、自適(shì)應的(de)固定裝置,通(tōng)過使用一(yī) 個車尾(wěi)防撞橫杆使卡車(chē)或半拖掛車(chē)固定在(zài)裝卸平台麵上。通 過使用一個(gè)電動鋼(gāng)鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完好貼合,以阻止卡車(chē)或拖車向前移(yí)動。如果沒有鎖車(chē) 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸(xiè)平台移動 到拖掛車上時,會引起事故;如果司機碰巧在卡車/拖掛車開(kāi) 動車輛時,將會造成很(hěn)大的麻煩。
特點:
滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台的壁上,在垂直平麵(miàn)上引 導承載裝置,並傳遞車輛對月台壁(bì)的蠕(rú)動或牽引力。
承載滾(gǔn)輪裝置:包括一個(gè)鋼的滾(gǔn)輪箱,一個預潤滑的(de)滾(gǔn) 針軸承(chéng),便於(yú)承載裝置移動。
車尾防撞橫杆感應(yīng)裝置(zhì):當車鉤上升的時候探測車尾防 撞橫杆。
低端彈簧杆:通過使用承載裝(zhuāng)置返回彈簧,提(tí)供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。
承(chéng)載裝置:承載裝置前端的傾斜部位通過車(chē)尾防撞橫杆 實現自(zì)定位。
鉤子由(yóu)月台工作人員在起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫(héng)杆,防止車輛滾動/滑移離(lí)開裝卸 平台。
驅動裝置:使鉤子在有效位置和備用位置之間移動。
底座:保護(hù)車鉤裝(zhuāng)置、移動機械部分、液壓管和提升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。
帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置:護彈簧(huáng),防止碎片落入(rù) 滾輪軌道裝置。覆(fù)蓋裝置的右邊有(yǒu)一體化的支架導(dǎo)向器(qì),在 低於平台邊(biān)界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置。 限位開關,控製線束(shù),控製盒,外部信號燈箱和標誌: 這些裝置用於控製鎖車裝置,提(tí)供司機和(hé)平台(tái)工作(zuò)人員之間 的視覺/聽覺(jiào)通訊。
標準(zhǔn)顏色: (灰)RAL5014
安全性(xìng):
·可靠的垂直(zhí)升降限動裝置設計;
·可有(yǒu)效防止貨車的(de)提前(qián)駛(shǐ)離(lí)、貨台移位和貨 車的受力移動;
·最高提升高度達 適用多種貨車類 型;
·紅綠信號燈。
可選配(pèi)備:
·根據客(kè)戶要求進(jìn)行設計(jì)和生產製造。