限動器

限動器（qì）是（shì）一種機電的、自（zì）適（shì）應的固定裝置，通（tōng）過使用（yòng）一 個車尾防（fáng）撞（zhuàng）橫杆使卡（kǎ）車或半拖掛（guà）車固定在裝（zhuāng）卸平台麵上。通 過（guò）使用一個電動鋼鉤鉤住（zhù）車尾防撞橫杆，達到車（chē）輛和裝卸平 台的完好貼合，以阻止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝置，卡車和裝卸平台可（kě）能會脫離。當叉車（chē）從裝卸平台移動 到拖掛車上時，會引起事故；如果司（sī）機（jī）碰巧在卡車/拖掛車開 動車輛時，將會（huì）造成很大的麻煩。

特點：

滑輪軌道裝置：裝在（zài）裝卸月台的壁上，在垂直平麵上（shàng）引 導承載裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引力（lì）。 

承載滾輪（lún）裝置：包括一（yī）個鋼的滾（gǔn）輪箱，一個預潤滑的滾（gǔn） 針軸承，便於承載裝置移動。 

車尾防撞橫杆感應裝置：當車鉤（gōu）上（shàng）升的時候探測車（chē）尾（wěi）防 撞橫杆。 

低（dī）端彈簧杆：通過使（shǐ）用承載裝置返回彈（dàn）簧，提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。 

承載裝置：承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤（gōu）子由月台工作人員在（zài）起動時固定（dìng）住車輛。 鉤子：鉤住車尾防撞橫杆，防止車輛滾動/滑移離開裝卸 平台。 

驅動裝置：使鉤子在有效位置和備用位置（zhì）之間移動。 

底座：保護車鉤裝置、移（yí）動機械部（bù）分、液壓管（guǎn）和提（tí）升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。 

帶支架導（dǎo）向器的彈簧覆蓋裝置：護彈簧，防止碎片落入 滾輪軌道裝（zhuāng）置。覆蓋裝（zhuāng）置的右邊有一體化的支架導向器，在 低於平台邊界（jiè）載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道（dào）裝置。 限位（wèi）開關，控製線束，控製盒，外部信號燈箱和標誌： 這些裝（zhuāng）置用於控製鎖車裝置，提供（gòng）司機和平台工作（zuò）人員之（zhī）間 的視覺/聽覺（jiào）通訊。

標準顏色: （灰）RAL5014

安全性：

·可靠的垂直升（shēng）降限（xiàn）動裝置設計； 

·可（kě）有效（xiào）防止貨車的提前駛離、貨台移位和（hé）貨（huò） 車的受力移（yí）動； 

·最高提升高（gāo）度達（dá） 適用多種貨車類 型； 

·紅（hóng）綠信（xìn）號燈。

可選配備：

·根（gēn）據客（kè）戶要求進行設計和生產製造。