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文昌鉤式SSC

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文昌鉤式(shì)SSC

  • 所屬分類:文昌限動器

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  • 發布(bù)日期:2024/09/30
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限動器

限動器是一種機電的、自適應的固定裝置,通過使用一 個車尾防撞橫杆使卡(kǎ)車或半拖掛車固定在裝卸平台麵上。通(tōng) 過(guò)使用一個電動鋼(gāng)鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完好貼合,以阻止卡車或拖車向(xiàng)前(qián)移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸(xiè)平台可能會脫離。當叉車從(cóng)裝卸平台移動 到拖掛車上時(shí),會引起事故;如果司機碰巧在卡車/拖掛車開 動車輛(liàng)時,將會造成很大的麻(má)煩。

特點:

滑輪(lún)軌(guǐ)道裝置:裝在裝卸月台(tái)的壁上,在垂直平(píng)麵上(shàng)引 導承載裝置,並傳遞(dì)車(chē)輛(liàng)對月台壁的蠕動或牽(qiān)引力。 

承載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預(yù)潤滑的(de)滾 針(zhēn)軸承,便於承載裝置移動。 

車尾防撞橫杆感應裝置:當車(chē)鉤上升的時候探測(cè)車尾防 撞橫杆。 

低端彈簧杆:通過使用承載裝置返回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連(lián)接。 

承載裝置:承載裝置前端的(de)傾斜部(bù)位(wèi)通過車尾防撞橫杆 實現(xiàn)自定位。

鉤子由月台工作人員(yuán)在起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止車(chē)輛滾動/滑移離開裝卸 平(píng)台。 

驅動裝置:使鉤子在有效(xiào)位置和備(bèi)用位置之間移動。 

底座:保護車鉤裝置、移動機械部分、液(yè)壓管和提升油 缸免受(shòu)灰塵(chén)、碎片的損壞。 

帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置:護(hù)彈簧,防止碎片落入(rù) 滾輪軌道裝置。覆(fù)蓋裝置的右邊有一體化的支架導(dǎo)向(xiàng)器,在 低於平台邊界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置。 限(xiàn)位開關,控製線束,控製(zhì)盒,外部信號燈箱和標誌: 這些裝置用於控製鎖(suǒ)車裝置,提(tí)供司機和平台工作人員之間 的視(shì)覺/聽覺通訊。

標準顏色: (灰)RAL5014

安全性:

·可(kě)靠的垂直升降限動裝(zhuāng)置設(shè)計; 

·可有效防止貨(huò)車的提前駛(shǐ)離、貨台移位和(hé)貨 車(chē)的(de)受力移(yí)動; 

·最高提升高度達 適用多種貨車類(lèi) 型; 

·紅綠信號燈。

可選配備:

·根(gēn)據客戶要求進行設計(jì)和生產(chǎn)製造。

本文網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵(jiàn)詞:裝卸平台廠家,機庫門,工業滑升門

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