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限動器是一種機電的、自適應的固定裝置,通過使(shǐ)用(yòng)一 個車(chē)尾防撞橫杆使卡車或(huò)半拖掛車固定在(zài)裝卸平台麵上。通 過使用一個電動鋼(gāng)鉤鉤住車尾(wěi)防(fáng)撞橫杆,達到車輛和裝(zhuāng)卸平 台的完好貼合,以阻止卡車或拖車向(xiàng)前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車(chē)和裝卸平台可(kě)能會(huì)脫離(lí)。當叉車從裝卸平台移動 到(dào)拖掛車(chē)上時,會引起事故(gù);如果司機碰(pèng)巧在卡車/拖掛車開(kāi) 動車輛時,將會造成很大(dà)的麻煩。
特點(diǎn):
滑輪軌道裝(zhuāng)置:裝(zhuāng)在裝卸月台(tái)的壁上,在垂直平麵上(shàng)引 導承載裝置,並傳遞車(chē)輛對月(yuè)台壁的蠕動或牽引力。
承載(zǎi)滾輪(lún)裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便(biàn)於承載裝置移動。
車尾防(fáng)撞橫杆感應裝置:當車鉤上升的(de)時候(hòu)探測車尾防 撞橫杆。
低端(duān)彈(dàn)簧杆:通過使用(yòng)承載裝置返回彈簧,提供承(chéng)載裝 置(zhì)和滾輪軌道裝(zhuāng)置(zhì)的連接。
承載裝置:承載裝置前端的傾斜部位通(tōng)過車尾防撞橫杆 實現自定位。
鉤子由月台工作人員在起動(dòng)時固定住車輛。 鉤子(zǐ):鉤住車尾防撞橫杆(gǎn),防止車輛滾(gǔn)動/滑移離開裝卸 平台。
驅動裝置:使鉤子在有效位置和備用位(wèi)置之(zhī)間(jiān)移動。
底座:保護車(chē)鉤裝(zhuāng)置、移動機械(xiè)部分(fèn)、液壓(yā)管和提升油 缸免受(shòu)灰塵(chén)、碎片的損壞。
帶支架(jià)導向器的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪(lún)軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導向器,在 低於平台邊界載荷(hé)的條件(jiàn)下引導支架通(tōng)過滾輪軌道裝置。 限位開關,控製線束,控製盒,外(wài)部信號燈箱(xiāng)和標誌: 這些裝置用(yòng)於控製(zhì)鎖車裝置,提供司(sī)機和(hé)平台工作人(rén)員之間 的視覺/聽(tīng)覺通訊。
標準(zhǔn)顏色: (灰)RAL5014
安全性:
·可靠的垂直升(shēng)降(jiàng)限動裝置設計;
·可有(yǒu)效防止(zhǐ)貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動;
·最高提升高度(dù)達 適用多種貨車類 型(xíng);
·紅綠信號燈。
可選配備:
·根據(jù)客戶要求進行(háng)設計和生產製造。