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鄂爾多(duō)斯鉤式(shì)SSC

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鄂爾多斯鉤(gōu)式SSC

  • 所屬分類:鄂爾多(duō)斯限動器

  • 點擊次數:
  • 發布日期:2024/09/30
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  • 詳細介(jiè)紹(shào)

限動器

限(xiàn)動器是一種機電的(de)、自(zì)適應(yīng)的固定裝置,通(tōng)過使用一 個車尾防(fáng)撞橫杆(gǎn)使卡車或半拖掛(guà)車固定在裝卸平台麵上。通 過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完好貼合,以阻止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和(hé)裝卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到拖掛車上時,會引起(qǐ)事故;如果司機碰(pèng)巧(qiǎo)在卡車/拖掛車開 動車輛時,將會造成很大的麻煩。

特點:

滑輪軌道裝置(zhì):裝在裝卸月台(tái)的壁上,在垂直平麵上引 導承載裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引力。 

承(chéng)載滾(gǔn)輪裝置:包括一個(gè)鋼的滾(gǔn)輪箱,一個預潤(rùn)滑(huá)的滾(gǔn) 針軸承,便於承載裝置(zhì)移動。 

車尾防撞(zhuàng)橫杆感應裝置:當車鉤上升的時候探測車尾防 撞橫杆。 

低端彈簧杆:通過使用承載裝置返回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接(jiē)。 

承載裝置:承載(zǎi)裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤子由月台工作人員在起動時(shí)固定住車(chē)輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止車輛滾動/滑移離開(kāi)裝卸 平台。 

驅動裝置:使鉤(gōu)子在有效位置和(hé)備用位置之間移(yí)動。 

底(dǐ)座:保護車鉤裝置、移動機械部分、液壓管和提升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。 

帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右(yòu)邊有一(yī)體化的支(zhī)架導(dǎo)向器,在 低於平台邊(biān)界載荷的條件下引導支架通過滾(gǔn)輪(lún)軌道裝置。 限位開關(guān),控製線束(shù),控製盒,外部信(xìn)號燈箱和標誌: 這些裝置用於控製鎖車裝置,提(tí)供司機和平台工作人員之間 的視覺/聽覺(jiào)通訊。

標準(zhǔn)顏(yán)色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠的(de)垂直升降限動(dòng)裝置設計; 

·可有效防止貨車的提前(qián)駛離、貨台移(yí)位和貨 車(chē)的受力移(yí)動; 

·最高提升高度達 適用多種貨車類 型; 

·紅綠信號燈。

可(kě)選配備:

·根據客戶要(yào)求進(jìn)行設計和生產製造。

本文網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵詞(cí):裝卸平台廠家,機庫門,工業滑升門

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