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擋(dǎng)車器安(ān)裝在需要管理(lǐ)車輛場所的出入口處,由箱體、電動機、離合器、機(jī)械傳動部分、欄杆、電(diàn)子控(kòng)製等部(bù)分組(zǔ)成,是集磁、電、機械控(kòng)製於一體的機電一體化產品。
箱體:酸洗、磷化(huà)、靜電噴塗聚酯粉末後進入295℃高溫的烘房,再經兩(liǎng)小時以上熱融等(děng)表麵處理流程,以獲得卓越的耐風雨,抗紫(zǐ)外(wài)線,不褪色的性能;
一體化機芯:機芯將渦輪減速箱,變矩機構,主軸支撐(chēng),主托架等四大件集成於一(yī)體。采用(yòng)45#鋼整體精密(mì)鑄造成形後經大型(xíng)數控加工中心一次加(jiā)工形成,大大減少了內部零件數量,大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一性(xìng);
電機:穩定耐用的專用電機。電機的轉速可以精(jīng)確跟隨輸入頻率的變化而變化,在轉速大幅度變化時轉矩卻恒定(dìng)。因而閘杆升降可做到非常平穩;
行(háng)程控製係統:機械、光電、電磁等一體(tǐ)化行(háng)程(chéng)開關,可以(yǐ)做到了行程自動學習、記(jì)憶、修複;
力矩平衡機構:采用獨特的平衡機構,僅適用二~四根(gēn)彈簧輕鬆平衡(héng)1~6米長度水平欄杆;
電氣(qì)控製單元:采用微(wēi)芯片為核心的高可靠性,高度集成化控(kòng)製係統。內部可(kě)集成紅外(wài)編碼控製器,氣囊控製(zhì)傳感器、紅外對射控製器(qì)、地感控製器、全固態電機驅動控製器,閘機運動位置控製(zhì)器,電源係統等;
安全裝置(zhì):壓力電波防砸車裝置。