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擋車(chē)器安(ān)裝在需要管理車(chē)輛場所的出入口處,由(yóu)箱體、電動機、離(lí)合器、機械(xiè)傳(chuán)動(dòng)部分、欄杆、電子控(kòng)製等部分組成,是集磁(cí)、電、機械控製於一體的機電一體化產品。
箱體:酸洗、磷(lín)化、靜電噴塗聚酯粉末後(hòu)進入295℃高溫的烘房,再經兩(liǎng)小時以上熱融等表麵處理流程,以獲得卓越的耐風(fēng)雨(yǔ),抗(kàng)紫外線,不褪色(sè)的性能;
一(yī)體化機芯:機芯將渦輪減速箱,變矩機構,主軸支撐,主托架等四大件集成於一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形後經大型數控加工中心一次加工形(xíng)成,大(dà)大(dà)減少了內部零件數量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性(xìng)與批量品質的一性;
電機:穩定耐用的專用電機。電機的轉速可以精(jīng)確跟隨輸入頻率的變化(huà)而變化,在轉速大幅度(dù)變(biàn)化時轉矩卻恒(héng)定。因而閘杆升降可做到非常平穩;
行程控製係統(tǒng):機械、光電、電磁等一體(tǐ)化(huà)行程開關,可以做到了行程自動學(xué)習、記憶、修複;
力矩平衡機構:采用獨特的平衡機構,僅適用(yòng)二~四根彈簧(huáng)輕鬆平衡1~6米長(zhǎng)度水平欄杆;
電氣控製單元:采用微芯片為核心的高可靠性,高度集成化控製係統。內部可集成紅外編碼控製器,氣囊控製傳感(gǎn)器、紅外對射控製器、地感控製器、全固態電機驅動(dòng)控製器,閘機運動位置控製器,電(diàn)源係統等;
安全裝置:壓力電波(bō)防砸車裝置。