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汕頭鉤式(shì)SSC

汕頭鉤式SSC

  • 所屬分類:汕頭限動(dòng)器

  • 點擊次數(shù):
  • 發布日期:2024/09/30
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限動(dòng)器

限動器是一種機電的、自適應的固定裝置,通(tōng)過使用一 個車尾防撞橫杆使卡車或半拖掛(guà)車固定在裝卸(xiè)平台麵上。通 過使用(yòng)一個電動鋼鉤鉤住(zhù)車尾防撞橫杆,達到車輛和(hé)裝卸平 台的完好貼合,以阻止卡車(chē)或拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫(tuō)離(lí)。當叉車從(cóng)裝卸平台移(yí)動 到拖掛車上時,會引(yǐn)起事故;如果司機碰巧在卡車(chē)/拖掛車開 動車輛時,將會造成很大的(de)麻煩(fán)。

特點:

滑輪軌道(dào)裝置(zhì):裝在裝卸月台的壁上,在垂直平麵上引 導承載裝置,並傳遞車(chē)輛對(duì)月台(tái)壁的蠕動或牽(qiān)引力。 

承載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預(yù)潤滑的滾 針(zhēn)軸承,便於承載裝置移動。 

車尾防撞橫杆感應裝置:當(dāng)車鉤上升的時(shí)候探測車尾防 撞橫杆(gǎn)。 

低端彈簧杆:通過使用承載裝置返回彈(dàn)簧,提供承載裝 置(zhì)和滾輪(lún)軌道裝(zhuāng)置的(de)連接。 

承載裝置:承載裝(zhuāng)置前(qián)端的傾斜部位通過車尾防撞橫杆 實現自定位(wèi)。

鉤子由月台工作人員在起動時固定住車(chē)輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫(héng)杆,防(fáng)止車輛滾動/滑(huá)移離開裝卸 平台。 

驅動裝置:使鉤子在有效位置和備用位置之間(jiān)移(yí)動。 

底座:保護車鉤裝置(zhì)、移動機械部分、液壓管和提升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。 

帶支架導向(xiàng)器的(de)彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止(zhǐ)碎片落入 滾輪軌道裝置。覆(fù)蓋裝置的右邊有一體化的支架(jià)導向器,在 低於平台邊界載荷的條件下引(yǐn)導支(zhī)架通過滾輪軌道(dào)裝置。 限位開關,控製線束(shù),控製盒,外部信號燈箱和標(biāo)誌: 這些裝置用於控製鎖車裝置,提供司機和平台工作人員之間 的視覺/聽覺通訊(xùn)。

標準顏色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠的垂直升降限動裝置(zhì)設計; 

·可有效防止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動; 

·最高提升高度達 適用多種貨車類 型; 

·紅綠(lǜ)信號燈。

可選(xuǎn)配備(bèi):

·根據客戶要求進行設計和生產製(zhì)造。

本文網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵詞:裝卸平台廠家,機庫門,工業滑升門

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