限（xiàn）動器

限動（dòng）器是一種機電的、自適應（yīng）的固（gù）定裝置，通過使用一（yī） 個車尾防（fáng）撞橫杆（gǎn）使卡車或半拖（tuō）掛車固定在裝卸平台麵上。通 過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆（gǎn），達到（dào）車輛和裝卸平 台的完好貼合，以阻止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖（suǒ）車 裝置，卡車和裝卸平台可能會脫離。當叉車（chē）從（cóng）裝卸平台（tái）移動 到拖掛車上（shàng）時，會引起事故；如果司機（jī）碰巧在卡車/拖（tuō）掛（guà）車開 動車（chē）輛時，將會造成很大的麻煩。

特點：

滑輪軌道裝置：裝在裝卸月台的壁上，在垂直平麵上引 導（dǎo）承載裝（zhuāng）置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引力。 

承載（zǎi）滾輪裝置：包括一個鋼的滾（gǔn）輪箱，一個預潤滑的滾 針軸承，便於（yú）承載裝置移動。 

車尾防（fáng）撞橫杆感應裝置：當車鉤上升的時候探測車尾防 撞橫杆。 

低端彈簧杆：通（tōng）過（guò）使用承（chéng）載裝（zhuāng）置返回（huí）彈簧，提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。 

承載裝置：承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞（zhuàng）橫杆 實現自定位。

鉤子由月台工作（zuò）人員在起動時固定（dìng）住車輛。 鉤子：鉤住車尾防撞橫杆，防止車輛滾動（dòng）/滑移離開裝卸 平台。 

驅動裝置：使鉤子在（zài）有效位置和備（bèi）用位置之間移動。 

底（dǐ）座：保（bǎo）護（hù）車鉤裝置、移動機械部分、液壓（yā）管和提升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。 

帶（dài）支架導向器的彈簧覆蓋裝（zhuāng）置：護彈簧，防止碎片落入 滾輪軌（guǐ）道裝置。覆蓋裝置（zhì）的右邊有一體化的支架導向器，在 低（dī）於（yú）平台（tái）邊（biān）界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置。 限位開關，控製線束，控製盒，外部（bù）信號燈（dēng）箱（xiāng）和標誌： 這些裝置用於控製鎖車裝置，提供司機和（hé）平台工作人員（yuán）之間 的視覺/聽覺通訊。

標準顏色: （灰）RAL5014

安全性：

·可靠的垂（chuí）直升降限動裝置設計； 

·可有效防（fáng）止貨（huò）車的提（tí）前駛離、貨台（tái）移位（wèi）和貨 車的受力移（yí）動； 

·最高提升高度達 適（shì）用多種（zhǒng）貨車類 型； 

·紅綠信號燈。

可選（xuǎn）配備：

·根據客戶要求進行設計和生產製（zhì）造。