中山擋車（chē）器

擋車器（qì）安裝在需要管理（lǐ）車輛場所的出入口處，由箱（xiāng）體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄杆、電子控製（zhì）等部分組成，是集磁（cí）、電、機械控製（zhì）於一體的機電一體化產品。

箱體：酸洗、磷化、靜電噴塗聚酯粉末後進入295℃高溫的烘房，再經兩小時以上熱融等表麵處理流程，以獲得卓越的耐風（fēng）雨，抗紫外線，不褪色的性能；

一體化機芯：機芯將渦輪減（jiǎn）速箱，變矩機構，主軸支撐，主托架等四（sì）大件集成於一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形後經大型數（shù）控加工中心一次加工形成，大大減少了內部零件（jiàn）數（shù）量，大幅度提升了（le）設備的整體可靠性與批量品質（zhì）的一性（xìng）；

電機：穩定耐用的專用電機。電機（jī）的轉（zhuǎn）速可以精確跟（gēn）隨輸（shū）入頻率的變化而變化，在轉速大幅度（dù）變化時轉（zhuǎn）矩卻恒定。因而閘杆升降可做到非（fēi）常平穩；

行程控製係統（tǒng）：機械（xiè）、光電、電磁等一體化行程（chéng）開關，可以做（zuò）到了行程（chéng）自動學習、記憶、修（xiū）複；

力矩平衡機構：采用獨特的平衡機構，僅適用二~四（sì）根彈簧輕鬆（sōng）平衡1~6米長度水平欄杆；

電氣（qì）控製單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控製係統。內部可集成紅外編碼控製器，氣囊控製傳感器、紅外對射控製器、地感控製器、全固態（tài）電機驅動控製器，閘機運動位置控製（zhì）器，電（diàn）源係統等；

安全裝置：壓力（lì）電波防砸車裝置。

中山擋車器


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